Plano de Mobilidade precisa contemplar a vida silvestre.

A cada ano, diversas cidades brasileiras abrem novas vias que cortam a cidade, muitas delas são consideradas rodovias urbanas, por se caracterizarem como vias expressas que promovem maior velocidade para os veículos motorizadas. 

Essas rodovias urbanas são verdadeiras armadilhas, para que animais e até pedestres enfrentem grandes barreiras para tentar transitar e até mesmo atravessar a via, o que ocasiona na maioria das vezes em assassinato.

A cada ano, tanto nas rodovias urbanas, quanto nas estradas mais de 450 milhões de animais são assassinados, não há uma política pública que proteja essas vidas, muito menos dos pedestres que moram em zonas rurais.

Precisamos de um plano de mobilidade mais humano e que proteja a vida, não o bem material chamado veículo.

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Sobre Keyce Araújo

Pesquisador graduado em Arquitetura e Urbanismo. Idealizador do ©URBANÁOS, espaço dedicado a estudos sobre urbanismo, arquitetura, design, sustentabilidade e a paisagem manauara, explorando as relações entre cidade, cultura e meio ambiente. O blog reúne análises, ensaios visuais e reflexões que articulam teoria, prática e identidade urbana, contribuindo para o debate sobre cidades mais sensíveis, sustentáveis e conectadas ao território amazônico.